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这个国家反对中国军舰进印度洋 印媒却跳出来批评_凤凰资讯

 二审支持物价局观点

 二审当中,海南省高级法院指出,此案双方争议的焦点在于反垄断法第十四条所规定限制固定转售价格的垄断协议是否以该法第十三条第二款规定的“排除、限制竞争”为构成要件

伊朗民用航空组织当天在声明中说,在接到进一步通知前,阿塞曼航空公司的ATR-72-200和ATR-72-500支线客机将停止运营

对于这样的情况,王燕飞表示:“企业一直在转型升级,更加注重产品研发和品牌建设,为此企业对技术人才的需求会加大,而往后的时间里,企业也会持续进行技改

据统计,2017年顺德企业在区公共就业服务平台登记招聘的用工岗位总数为36628个,比2016年增长了12.26%

 对于这样的处罚决定,裕泰公司表示不服,认为物价局主张裕泰公司与经销商所达成的《饲料产品销售合同》具有排除、限制竞争的效果无事实依据,为此裕泰公司向海南省海口市中级人民法院提起行政诉讼,状告海南省物价局处罚决定违法

据《印度快报》报道,自2017年7月起,印度已经在印度洋地区部署了非常强大的监视系统“旨在排除、限制竞争的协议”是指根据长期反垄断实践证明,本身就必然排除、限制竞争的协议,无需具体效果分析即可判定其违法性 中国儿童艺术剧院院长尹晓东致辞 凭祥市委常委、市委宣传部部长、副市长覃文吉等领导和中国儿艺院长尹晓东、副院长赵寒冰携《伊索寓言》剧组演职员与凭祥市第一小学的学生们合影留念 《伊索寓言》演出现场 标签: ]

澳大利亚新闻网的报道标题则是这样的:马尔代夫闹危机,中国派了支军舰编队向印度秀肌肉,澳大利亚出局

澳大利亚新闻网甚至堂而皇之地在文章摘要中把印度洋海域封为 澳大利亚的后院 ”由此可见,该法根据是否实施达成的垄断协议规定了两种不同的处罚方式,并明确赋予反垄断执法机构对达成但未实施垄断协议进行行政处罚的权力这个概念客观上提升了澳大利亚在美国全球军事体系中的地位,所以澳大利亚大概觉得自己在印度洋的问题上、在整个印太地区的问题上,特别是地缘政治安全的问题上有了更大话语权

这两天,有关中国海军编队在东印度洋的一次正常演习引发了全球媒体的关注近年来顺德不断引进和发展装备制造、智能制造等新兴行业,对于技能人才的需求不断增大

▲马尔代夫总统亚明(网络图片)

让印媒更尴尬的是,就在大肆造谣中国介入马尔代夫局势被 打脸 时,印度海军在这一地区的大动作也被媒体曝光

▲中国舰队在东印度洋海域演习此外,大部分企业也在加大力度推动“技改”,随着机器换人的推进实施,企业的用工需求也在发生变化

 最终海南省高院认为,海南省物价局作出的《行政处罚决定书》程序合法,认定事实清楚,适用法律正确

▲《印度时报》报道截图

事实上,澳媒后来对于 中印之争 的疯狂炒作,也正是基于印媒在此期间的大量报道

ATR-72型飞机是法国与意大利合资的飞机制造商ATR公司制造的ATR-42支线客机的改进型,为双螺旋桨民航机,可载客50-74座,于1988年进行首航,1989年投入商业服务,目前运营于90多个国家和地区据目击者表示,飞机曾尝试在伊斯法罕市的农场紧急着陆截至2014年12月31日,共计交付754架对于反垄断法禁止的“垄断协议”的认定,不能仅以经营者与交易相对人是否达成了固定或者限定转售价格协议为依据,还需要进一步综合考虑相关价格协议是否具有排除、限制竞争效果

原标题:伊朗暂时停飞阿塞曼航空公司的ATR-72型支线客机

新华社德黑兰2月23日电(记者马骁穆东)伊朗民用航空组织23日宣布,暂时停飞阿塞曼航空公司的全部ATR-72型支线客机,以排查安全隐患

 为此,一审法院认为海南省物价局适用法律错误,判决撤销行政处罚决定(央视记者王晋燕)

伊朗Press电视台援引相关负责人的话表示,这架飞机从伊朗首都德黑兰飞往伊朗西南部亚苏支,在当地时间18日凌晨5点从雷达上失踪,距离起飞后只有20分钟

而当不少媒体还在将这场演习与马尔代夫尚未结束的政局动荡联系起来时,令人意外的一幕发生了

印度媒体现在竟然站出来批评澳大利亚媒体 过度炒作 中国海军动向

▲锐参考报道截图

目前,马尔代夫国内政府和反对派的角力仍在继续,外媒对这场政治危机中的 中印争夺 因素的炒作也还未停止

据央视新闻消息,中国驻伊朗使馆与伊朗方面初步核实,乘客名单中没有中国公民

原标题:“让边疆不再遥远——优秀儿童剧走进边疆重镇”公益项目启动

[ 中国儿艺演出团合影留念 国际在线报道(记者 张军勇):日前“让边疆不再遥远——中国儿艺优秀儿童剧走进边疆重镇”公益演出项目在广西凭祥正式启动(编译/海外网张霓)

失事客机型号为ATR-72,客机隶属于伊朗阿塞曼航空公司(Iran Aseman Airlines)

在上海国际问题研究所研究员赵干城看来,这种 不回应 正是缘于 无需回应 : 中国海军进入印度洋久已有之,并不是一个新的现象,比如我们在亚丁湾护航、建设驻吉布提保障基地等,这些都表明中国在印度洋的存在正在逐渐显现,且这种存在以后会以更实质性的方式显现出来ATR-72飞机的飞行安全纪录一般

 省物价局提出上诉

 对于一审判决结果,省物价局认为一审法院是错误解释法律这架客机原计划从首都德黑兰飞往西南部城市亚苏季,失事地点距离目的地亚苏季约23公里

而将马尔代夫政局危机这把 火 率先引向中国的,正是目前急于批评澳媒并改口的印度媒体

他还评价认为,考虑到澳大利亚的军事预算和国防能力都很有限,把广袤的印度洋视为自己的后院堪称 不自量力

 二审法院从三个方面对上述问题进行了回答今后,中国儿艺将联手中国文化传媒集团进一步深入中国边疆地区,走进边境重镇,让优秀儿童剧点亮边疆儿童的梦想现有证据表明,裕泰公司的经营规模、市场所占份额等上述因素不具有排除、限制竞争效果,不构成垄断协议一审判决适用法律错误,海南省物价局的上诉理由成立

netease 本文来源:南方都市报 责任编辑:王晓易_NE0011

与此同时,印度媒体ThePrint早在2月6日就报道称,随着马尔代夫局势持续紧张发酵,印度正在考量各种选项,包括命令军队处于待命状态,以防未来发生的不测事件

央视援引伊朗紧急援助组织的消息称,机上有59名乘客及6名机组成员,伊朗媒体仍在进一步确认相关消息

包括《今日印度》、《印度教徒报》、《印度时报》在内的媒体言之凿凿地论断:中国军舰意在掌控马尔代夫并威慑印度但因此被诉到法院的案例却是第一起

言下之意非常明显:中国介入马尔代夫政局它在2014年至2015年与其经销商签订统一格式文本的《饲料产品销售合同》,约定“乙方(经销商)应为甲方(裕泰公司)保密让利标准,且销售价服从甲方的指导价分析认为,顺德用工需求受到产业调整的影响较大

 虽然本案所涉的仅仅只是裕泰公司一家企业,但是海南省物价局当时调查并处罚有七家企业,基本涵盖了海南省范围内主要鱼饲料生产厂家,可见厂家对于经销商转售价格限制系普遍现象,如不能有效进行规制,则会导致经销商销售的绝大多数鱼饲料价格均由生产厂家限定,事实上严重排除、限制了大量经销商之间的价格竞争,大大减少了竞争主体,对消费者福利的负面影响将无法避免

伊朗阿塞曼航空公司一架ATR-72型涡轮螺旋桨支线客机18日在塞米罗姆市附近坠毁,机上66人全部遇难

 法制网记者 万静

 近日,海南省高级法院下达二审判决书,海南省物价局处罚一家企业“纵向价格垄断”获得二审支持

例如危机刚爆发没几天,《印度时报》即发表长文,描述危机中的马尔代夫此前如何从 印度优先 转向 中国优先 ,称印马关系降到 史上最低 ,报道甚至引用不明消息源称,马尔代夫总统特使萨伊德出使中国时要求中国派出安保力量保护中国在马投资的安全

 省物价局一审败诉

 在一审审理当中,海口中院认为,省物价局作出的行政处罚决定是否合法,关键问题是看法律适用是否正确而由于条件所限,救护车也无法抵达此前有统计指出,在全球范围内至少有10架曾经坠毁,坠毁率超1%

这种情况下,马尔代夫国防部不得不再次站出来辟谣: 我们想要向马尔代夫公民保证,我国主权水域并未遭受任何外国海军舰队的入侵 ”可以看出,该法的立法目的不仅包括“制止”垄断行为,还包括“预防”垄断行为、维护消费者利益和社会公共利益等 赵干城说

但这一声明并未能阻止印度媒体的想象力

 “让利标准”招致处罚

 事情的起源来自于2017年2月28日,海南省物价局作出的一份《行政处罚决定书》

而空客、波音平均每160万次航班坠机1起没有的事情,澳媒就不要来 添乱 了

 其次,从反垄断法关于纵向垄断协议的规定来看,该法明文赋予了国务院反垄断执法机构认定其他垄断协议的权力,表明在反垄断这一特殊领域中,反垄断执法机构在认定垄断协议上拥有一定的自由裁量权

 对此,物价局对裕泰公司展开反垄断调查,并最终认定:这种规定“让利标准”的行为,排除限制了经销商销售同一品牌“裕泰”鱼饲料之间的价格竞争,违反了反垄断法第十四条第(一)项的规定,构成了与交易相对人达成“固定向第三人转售商品价格”的垄断协议行为

 

ATR-72机型主要客户是支线航空公司,凭其低运营成本和低排放量获得了短途运营商的青睐在印媒眼中,印度洋海域的头号掌控者显然是印度才对

▲《印度时报》报道截图

这篇报道次日就遭到了马尔代夫国防部的辟谣:不曾向任何国家寻求军事力量支援从反垄断法关于纵向垄断协议的上述规定来看,直接将“固定向第三人转售商品的价格”视为垄断协议并明令禁止,且未规定“排除、限制竞争”为构成要件

阿塞曼航空成立于1970年,总部位于伊朗的德黑兰,主要经营国内和国际航班

▲印媒报道截图

但比起澳媒的 慌张反应 ,更令印媒惊讶的恐怕还是澳媒在报道中对印度洋海域掌控权的不加掩饰:

例如ABC新闻网的标题就是这样的:马尔代夫危机期间中国军舰进入东印度洋,同样背负中国贷款的太平洋国家应拉响警报 中国儿艺院长尹晓东表示,“让边疆不再遥远”公益演出旨在让边疆的孩子也能享有更多更优的公共文化服务,感受国家剧院高质量的舞台艺术,丰富边疆少年儿童的文化生活否则,甲方有权减少其让利”(完)

早前报道:

伊朗坠机致65人遇难:1名乘客当天误机幸免(2月18日)

据伊朗媒体报道,伊朗一架载有65人的客机在从飞行雷达上消失不久后在山区坠毁,机上人员全部遇难

他同时指出,目前美日印澳四国联盟被重新提上日程,如果四国体系形成的话,澳大利亚当然就认为印度洋是自己的势力范围, 此前澳大利亚对四国联盟持很谨慎的态度,因为它知道中国非常反对,但现在看来,印度和澳大利亚在这个根本性问题上的态度正在转变,所以对中国海军出现在印度洋,澳大利亚发出比较高的声调,也是为了进一步显示其在 四国联盟 中的存在感

伊朗方面据悉已派出一架直升飞机,但由于气候恶劣无法飞抵事故现场

▲印度海军舰艇(网络图片)

相比之下,从事件初期就被印媒紧盯的中国,对马尔代夫局势的态度始终没变据悉,万和除了在需要扩产的高明工厂计划新增劳动力数量外,其位于顺德的厂房一线生产工目前已压缩至1000名左右,较生产工人最多的时候减少了40%这个西方国家反对中国军舰进入印度洋,理由居然是

11艘中国军舰进入印度洋

印媒 改口 背后:马尔代夫国防部两次辟谣

关于自本月初就开始爆发的马尔代夫政局危机,此前小锐曾详细报道过事情的来龙去脉

 此案在反垄断执法领域的里程碑意义在于:首次正面触及了长期以来行政执法与司法审查在认定纵向价格垄断协议的思路差异

 为此,省物价局向海南省高级人民法院提起上诉(网络图片)

澳大利亚之所以作出强烈反应,首先是与美国提出的 印太地区 概念有关

21日的报道中,印度THEWEEK网站开篇就直截了当列出澳媒罪状,并进一步替中国辟谣:新德里得到的消息显示,近马尔代夫海域并没有中国军舰活动 事实上中国军舰距离马尔代夫还有2500海里,进行的也只是常规反海盗演习

 从反垄断法关于垄断协议的处罚规定来看,该法第四十六条规定:“经营者违反本法规定,达成并实施垄断协议的,由反垄断执法机构责令停止违法行为,没收违法所得,并处上一年度销售额百分之一以上百分之十以下的罚款;尚未实施所达成的垄断协议的,可以处五十万元以下的罚款

 省物价局提出,反观我国反垄断法的立法背景及全世界反垄断法实践,该法第十三条第二款的“排除、限制竞争”既包括旨在排除、限制竞争的协议,也包括具有排除、限制竞争效果的协议

 本案中,裕泰公司通过与经销商达成的价格限制性条款要求经销商按照其制定的价格销售其商品,事实上限制了经销商自主定价的权利,一旦有效实施将影响市场机制的正常运转,阻碍市场在资源配置中决定性作用的发挥

 二审判决认定,纵向价格垄断协议本身已经属于反垄断法禁止的“垄断协议”,无需再进行“是否具有排除限制竞争效果”的二次验证

他认为,此次外媒针对中国军舰的印度洋之行所表现出来的种种猜疑,主要因为之前中国海军奉行近海积极防御政策,但近年来随着中国全方位的崛起和发展,中国海军显然已经具备了远洋干涉的能力,这一点也被其他国家看在眼里而中国海军舰艇的出现,也许就被澳大利亚视为一个可以发挥更大话语权的切入点 在这份声明中,马国防部还建议国人不要向外国机构,以误导的方式错误传达该国的敏感情况但鉴于经销商并未按指导价销售、裕泰公司在海南省物价局调查过程中积极配合,主动整改等情节,省物价局最终决定对裕泰公司作出行政处罚决定:责令裕泰公司立即停止违法行为,并处20万元的罚款处理

▲马尔代夫位置示意图

此外,报道还骄傲地强调:印度有着强大的海域监测系统,能够对发生在该国海域的所有活动了如指掌

 价格部门查处纵向价格垄断,不是新鲜事儿

 一审法院认为,本案中,裕泰公司与经销商签订的“让利标准”约定,是否属于反垄断法禁止的“固定向第三人转售商品的价格”的情形,需要综合考虑裕泰公司的经营规模、裕泰公司与经销商签订合同项下的鱼饲料在相关市场所占份额、鱼饲料在市场上的竞争水平、该约定对产品供给数量和价格的影响程度、该约定对市场行情的影响等因素

另据航班信息数据网站 Flightradar24 消息,阿塞曼航空共有6架ATR-72客机根据反垄断法第十四条第一款关于纵向垄断协议的规定,该协议因目的违法而被法律明文禁止,此类协议一经签订即构成垄断协议,不需要再根据是否存在排除、限制竞争效果来确定是否构成垄断协议

▲澳大利亚媒体报道截图

此时再看文章开头印媒对澳媒的批评,其用意也就不难理解了 澳大利亚竟然觊觎起了印度洋

 

▲印度THEWEEK网站截图

是的,你没有看错 一向小题大做的印度媒体嫌弃别国媒体 反应过度 欧盟将该类协议称为“目的违法”的垄断协议

但这种不自量力正是基于某些国家在背后的支持, 赵干城表示, 因此,我们对于今后澳大利亚在地缘政治上表现出的更多对抗性,也要有一定心理准备

 海南省裕泰科技饲料公司(以下简称裕泰公司),是一家经营生产鱼饲料产品的公司《饲料产品销售合同》约定经销商随时面临被减少让利的惩罚,所以协议排除、限制裕泰公司的经销商之间的价格竞争作用是明显存在的,该合同显然属于排除、限制竞争的行为,构成垄断协议

原标题:锐参考| 印度人听了想哭

▲澳大利亚总理特恩布尔启程访问美国 据介绍,该项目预计用四至五年的时间,走进边疆九省区最终撤销一审判决,驳回裕泰公司诉讼请求

但了解了澳大利亚媒体为何以及如何 反应过度 之后,小锐觉得,竟然有那么一点理解印度媒体了

澳大利亚热炒中国介入马国内政,印度 友邦惊诧

对于中国军舰出现在东印度洋,澳大利亚媒体表现得惊慌失措,这种反应过度 惊到 了印度媒体出事飞机隶属于伊朗阿塞曼航空公司,它是伊朗第三大航空公司

以好太太为例,过去一年一线员工的数量减少了15%左右,但生产效率反而提高了30%

为了证明自己没有冤枉澳媒,THEWEEK网站在报道时援引了澳大利亚新闻网报道中的部分内容:

本月有11艘军舰驶入东印度洋,而当时正值马尔代夫局势动荡之际

赵干城告诉小锐,这两天澳媒让印度都感到 吃惊 的反常表现,需要放在 印太地区 概念提出和 四国政治联盟 概念提出的更大背景下审视

学者:有 某国 撑腰,澳大利亚急于显示自身存在感

截至目前,中国国防部对于外界关于中国军舰出现在东印度洋的种种猜测均未作出回应,只在上周于官网刊发了一张南海舰队在印度洋上演练的照片在各工种需求当中,专业技能人才增长的幅度和所占比例提升幅度最大,其次是一线生产技工和管理人员外交部发言人耿爽早在主持2月8日记者会时就表示,当前马国内出现的有关争议是马内政,应由马有关各方通过对话协商妥善解决”

同在顺德容桂高新区的万和,推动技改的力度更强,相对应的成效也更加显著

很快,中国军舰上周在东印度洋上进行的一次补给演练让印媒再次沸腾,对于这支挺进东印度洋的中国舰艇编队,印媒给予了高度关注 赵干城说作为鱼饲料行业链条下游的消费者(养殖户)本可通过经销商价格竞争,享受到更为低廉的价格,却由于案涉合同条款的规定,使得消费者无法享受该部分的福利

 首先,从反垄断法的立法目的来看,反垄断法第一条规定:“为了预防和制止垄断行为,保护市场公平竞争,提高经济运行效率,维护消费者利益和社会公共利益,促进社会主义市场经济健康发展,制定本法